Тавсифи кӯтоҳ:
Клапани пайдарпайии навъи PZ, ки аз ҷониби пилотӣ идора мешавад, барои идоракунии пайдарпай, боздорӣ, борфарорӣ ё дигар вазифаҳо истифода мешавад. Клапан дорои ду намуди пайвастшавӣ ва чор намуди усули идоракунии равғани пилотӣ мебошад, бинобар ин, он бо тағир додани усули идоракунии равғани пилотӣ вазифаҳои гуногун дорад. Клапани навъи 6X силсилаи PZ нисбат ба силсилаи 60 дорои иҷрои баландтар аст, бо иҷрои ҳамвор танзимшаванда, диапазони ба таври васеъ танзимшаванда, танаи ҷараёни баланд.
Клапани пайдарпайии навъи PZ, ки бо пилот идора мешавад, барои идоракунии пайдарпай, тормоз, борфарорӣ ё дигар вазифаҳо истифода мешавад. Клапан дорои ду намуди пайвастшавӣ ва чор намуди усули идоракунии равғани пилотӣ мебошад, бинобар ин, он бо тағир додани усули идоракунии равғани пилотӣ вазифаҳои гуногун дорад. Клапани навъи 6X силсилаи PZ нисбат ба силсилаи 60 дорои иҷрои баландтар аст, бо иҷрои ҳамвор танзимшаванда, диапазони ба таври васеъ танзимшаванда, танаи ҷараёни баланд.
Маълумоти техникӣ
| Андоза | 10 | 20 | 30 |
| Фишори корӣ (Мпа) | 31.5 | ||
| Меъёри максимум (Л/дақ) | 150 | 300 | 450 |
| Бадани клапан（Мавод）Табобат сатҳи | рехтани рӯи кабуд | ||
| Тоза будани равған | NAS1638 синфи 9 ва ISO4406 синфи 20/18/15 | ||
Андозаҳои насби зеризаминӣ
