PB គឺជាសន្ទះបិទបើកសម្ពាធដែលដំណើរការដោយអ្នកបើកយន្តហោះ PBW គឺជាសន្ទះជំនួយ solenoid ដែលដំណើរការដោយអ្នកបើកបរដែលអាចប្រើបានដើម្បីដកសម្ពាធប្រព័ន្ធ។ ដំណើរការនៃស៊េរី 6X គឺប្រសើរជាងស៊េរី 60 ស៊េរី 6X អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រយ៉ាងរលូនក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយមួយ។ ប្រភេទនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលទាមទារអត្រាលំហូរខ្ពស់។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
| ទំហំ | 10 | 20 | 30 | |||
| ស៊េរីលេខ | 60 | 6X | 60 | 6X | 60 | 6X |
| សម្ពាធប្រតិបត្តិការ (Mpa) | ៣១.៥ | 35 | ៣១.៥ | 35 | ៣១.៥ | 35 |
| អត្រាលំហូរអតិបរមា (L/នាទី) | ២០០ | ២៥០ | ៤០០ | ៥០០ | ៦០០ | ៦៥០ |
| សីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវ (℃) | ២០-៧០ | |||||
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះ (µm) | 25 | |||||
| ទំងន់ PB (KGS) | ៣.២ | ៤.២ | ៥.២ | |||
| ទំងន់ PBW (KGS) | ៤.៧ | ៥.៥ | ៦.៨ | |||
| តួវ៉ាល់ (សម្ភារៈ) ការព្យាបាលផ្ទៃ | ផ្ទៃ phosphating | |||||
| ភាពស្អាតនៃប្រេង | NAS1638 ថ្នាក់ 9 និង ISO4406 ថ្នាក់ 20/18/15 | |||||
ខ្សែកោងលក្ខណៈ (វាស់ដោយ HLP46,Voil=40℃±5℃)
ខ្សែកោងលក្ខណៈ (វាស់ដោយ HLP46,Voil=40℃±5℃)
ខ្សែកោងលក្ខណៈ (វាស់ដោយ HLP46,Voil=40℃±5℃)
ការដំឡើងបន្ទះរង
ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
