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    VÁLVULAS DE RETENÇÃO OPERADAS POR PILOTO HPLK

    Breve descrição:

    35

    O fluxo pode passar de V1 para C1 quando a pressão em V1 sobe acima da pressão de polarização da mola e o gatilho é empurrado para fora de sua sede. A válvula está normalmente fechada (verificada) de C1 a V1; quando há pressão piloto suficiente na porta X, o pistão piloto atua para empurrar o gatilho para fora de sua sede e o fluxo é permitido de C1 para V1. Os processos de usinagem e endurecimento de precisão permitem um desempenho praticamente livre de vazamentos nas condições verificadas.

     


    Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    O fluxo pode passar de V1 para C1 quando a pressão em V1 sobe acima da pressão de polarização da mola e o gatilho é empurrado para fora de sua sede. A válvula está normalmente fechada (verificada) de C1 a V1; quando há pressão piloto suficiente na porta X, o pistão piloto atua para empurrar o gatilho para fora de sua sede e o fluxo é permitido de C1 para V1. Os processos de usinagem e endurecimento de precisão permitem um desempenho praticamente livre de vazamentos nas condições verificadas.

    Dados técnicos

    Modelo HPLK-1/4-20 HPLK-3/8-35 HPLK-1/2-50 HPLK-3/4-100 HPLK-1-150
    Taxa de fluxo máxima (L/min) 20 35 50 100 150
    Pressão máxima de operação (MPa) 31,5
    Proporção piloto 4,7:1 4,4:1 4,6:1 3,8:1 3.2:1
    Corpo da válvula (Material) Tratamento de superfície (Corpo de aço) Revestimento de zinco transparente de superfície
    Limpeza de óleo NAS1638 classe 9 e ISO4406 classe 20/18/15

    Dimensões de instalação HPLK

    111

    222

    Dimensões de instalação HPLK-1-150

    333


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