Breve descrição:
O fluxo pode passar em uma direção (V1 para C1 ou V2 para C2), então a válvula permanece fechada (verificada) em ambas as direções reversas (C1 para V1 ou C2 para V2) para manter e travar na posição o cilindro ou outros atuadores; o fluxo reverso só é possível quando uma pressão piloto suficiente é aplicada em V2 ou V1, que atuam como portas piloto conectadas em cruz, e o pistão piloto levanta o gatilho de sua sede, superando a pressão da porta do cilindro.
O fluxo pode passar em uma direção (V1 para C1 ou V2 para C2), então a válvula permanece fechada (verificada) em ambas as direções reversas (C1 para V1 ou C2 para V2) para manter e travar na posição o cilindro ou outros atuadores; o fluxo reverso só é possível quando uma pressão piloto suficiente é aplicada em V2 ou V1, que atuam como portas piloto conectadas em cruz, e o pistão piloto levanta o gatilho de sua sede, superando a pressão da porta do cilindro.
