Краток опис:
Дозволено е протокот да помине од V1 до C1 кога притисокот во V1 се издига над притисокот на пристрасноста на пружината и лаптопот се турка од неговото седиште. Вентилот е нормално затворен (проверен) од C1 до V1; кога е присутен доволен пилотски притисок на пристаништето X, пилот-клипот дејствува така што го турка капакот од неговото седиште и протокот е дозволен од C1 до V1. Прецизните процеси на обработка и стврднување овозможуваат перформанси практично без протекување во проверената состојба.
Дозволено е протокот да помине од V1 до C1 кога притисокот во V1 се издига над притисокот на пристрасноста на пружината и лаптопот се турка од неговото седиште. Вентилот е нормално затворен (проверен) од C1 до V1; кога е присутен доволен пилотски притисок на пристаништето X, пилот-клипот дејствува така што го турка капакот од неговото седиште и протокот е дозволен од C1 до V1. Прецизните процеси на обработка и стврднување овозможуваат перформанси практично без протекување во проверената состојба.
Технички податоци
| Модел | ХПЛК-1/4-20 | ХПЛК-3/8-35 | ХПЛК-1/2-50 | ХПЛК-3/4-100 | ХПЛК-1-150 |
| Максимална стапка на проток (L/min) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| Максимален работен притисок (MPa) | 31.5 | ||||
| Пилот сооднос | 4,7:1 | 4,4:1 | 4,6:1 | 3,8:1 | 3,2:1 |
| Тело на вентилот (Материјал) Површинска обработка | (Челично тело) Површинско проѕирно цинкување | ||||
| Чистота на маслото | NAS1638 класа 9 и ISO4406 класа 20/18/15 | ||||
Димензии на инсталација на HPLK
HPLK-1-150 Димензии на инсталација
