Агым V1ден C1ге өтүүгө уруксат берилгенде, V1деги басым пружинанын басымынан жогору көтөрүлүп, попет отургучтан түртүлгөн. Клапан адатта C1ден V1ге чейин жабык (текшерилген); X портунда жетиштүү пилоттук басым болгондо, пилоттук поршень калканчты отургучтан түртүп, C1ден V1ге чейин агымга уруксат берет. Тактык менен иштетүү жана катуулоо процесстери текшерилген шартта иш жүзүндө агып чыкпай иштөөгө мүмкүндүк берет.
Техникалык маалыматтар
HPLK орнотуу өлчөмдөрү
HPLK-1-150 Орнотуу өлчөмдөрү
Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз
Write your message here and send it to us