ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:
V1 ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಯಾಸ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಏರಿದಾಗ V1 ನಿಂದ C1 ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಪ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆಸನದಿಂದ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ C1 ರಿಂದ V1 ಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ); X ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡವು ಇದ್ದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಾಪ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆಸನದಿಂದ ತಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು C1 ನಿಂದ V1 ಗೆ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
V1 ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಯಾಸ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಏರಿದಾಗ V1 ನಿಂದ C1 ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಪ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆಸನದಿಂದ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ C1 ರಿಂದ V1 ಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ); X ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೈಲಟ್ ಒತ್ತಡವು ಇದ್ದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಾಪ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆಸನದಿಂದ ತಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು C1 ನಿಂದ V1 ಗೆ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ
| ಮಾದರಿ | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ (L/min) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ (MPa) | 31.5 | ||||
| ಪೈಲಟ್ ಅನುಪಾತ | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ (ಮೆಟೀರಿಯಲ್) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ | (ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಡಿ) ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸತು ಲೋಹ | ||||
| ತೈಲ ಶುಚಿತ್ವ | NAS1638 ವರ್ಗ 9 ಮತ್ತು ISO4406 ವರ್ಗ 20/18/15 | ||||
HPLK ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು
HPLK-1-150 ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು
