ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖
វាផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងឋិតិវន្ត និងថាមវន្តនៃបន្ទុកដោយធ្វើនិយតកម្មលំហូរ IN និង OUT នៃ actuator តាមរយៈច្រក A និង B. ម៉ូឌុលសន្ទះបិទបើកនេះមាន 2 ផ្នែក ដែលផ្នែកនីមួយៗផ្សំឡើងដោយមូលប្បទានប័ត្រ និងឧបករណ៍បើកសន្ទះសង្គ្រោះដែលជួយដោយសម្ពាធក្នុងបន្ទាត់ផ្ទុយ។ : ផ្នែកត្រួតពិនិត្យអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរដោយឥតគិតថ្លៃចូលទៅក្នុង actuator បន្ទាប់មកផ្ទុកបន្ទុកប្រឆាំងនឹងចលនាបញ្ច្រាស;ជាមួយនឹងសម្ពាធពីឡុតដែលបានអនុវត្តនៅខ្សែបន្ទាត់ឆ្លងកាត់ ការកំណត់សម្ពាធនៃការធូរស្រាលត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងផ្នែកគាំទ្រ - ផ្នែកទៅនឹងសមាមាត្រដែលបានចែងរហូតដល់ការបើក និងអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរបញ្ច្រាសដែលបានគ្រប់គ្រង។សម្ពាធខាងក្រោយនៅ A1 ឬ B1 គឺជាការបន្ថែមទៅនឹងការកំណត់សម្ពាធនៅក្នុងមុខងារទាំងអស់។
វាផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងឋិតិវន្ត និងថាមវន្តនៃបន្ទុកដោយធ្វើនិយតកម្មលំហូរ IN និង OUT នៃ actuator តាមរយៈច្រក A និង B. ម៉ូឌុលសន្ទះបិទបើកនេះមាន 2 ផ្នែក ដែលផ្នែកនីមួយៗផ្សំឡើងដោយមូលប្បទានប័ត្រ និងឧបករណ៍បើកសន្ទះសង្គ្រោះដែលជួយដោយសម្ពាធក្នុងបន្ទាត់ផ្ទុយ។ : ផ្នែកត្រួតពិនិត្យអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរដោយឥតគិតថ្លៃចូលទៅក្នុង actuator បន្ទាប់មកផ្ទុកបន្ទុកប្រឆាំងនឹងចលនាបញ្ច្រាស;ជាមួយនឹងសម្ពាធពីឡុតដែលបានអនុវត្តនៅបន្ទាត់ឆ្លងកាត់ ការកំណត់សម្ពាធនៃការធូរស្រាលត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងផ្នែកគាំទ្រទៅនឹងសមាមាត្រដែលបានចែងរហូតដល់ការបើក និងអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរបញ្ច្រាសដែលបានគ្រប់គ្រង។សម្ពាធខាងក្រោយនៅ A1 ឬ B1 គឺជាការបន្ថែមទៅនឹងការកំណត់សម្ពាធនៅក្នុងមុខងារទាំងអស់។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
| គំរូ | ម៉ូវ |
| អត្រាលំហូរអតិបរមា (L/min) | 40 |
| សម្ពាធប្រតិបត្តិការ (MPa) | ៣១.៥ |
| សមាមាត្រអ្នកបើកយន្តហោះ | ៤.៣:១ |
| តួវ៉ាល់ (សម្ភារៈ) ការព្យាបាលផ្ទៃ | ផ្ទៃ phosphating |
| ភាពស្អាតនៃប្រេង | ថ្នាក់ NAS 1638 និង ISO4406 ថ្នាក់ 20/18/15 |
ព័ត៌មានលម្អិតនៃការបញ្ជាទិញ
វិមាត្រខាងក្រៅ និងគ្រឿងបរិក្ខារ
