• ទូរស័ព្ទ៖ +86-574-86361966
  • E-mail: info@nshpv.com
    • sns03
    • sns04
    • sns06
    • sns01
    • sns02

    HPLK Pilot ដំណើរការពិនិត្យវ៉ាល់

    ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

    ៣៥

    លំហូរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ពី V1 ទៅ C1 នៅពេលដែលសម្ពាធនៅ V1 កើនឡើងពីលើសម្ពាធលំអៀងនិទាឃរដូវ ហើយ poppet ត្រូវបានរុញចេញពីកៅអីរបស់វា។ សន្ទះបិទបើកជាធម្មតា (បានពិនិត្យ) ពី C1 ដល់ V1; នៅពេលដែលសម្ពាធអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រាន់មានវត្តមាននៅច្រក X ស្តុងពីឡុតដើរតួដើម្បីរុញ poppet ពីកៅអីរបស់វា ហើយលំហូរត្រូវបានអនុញ្ញាតពី C1 ទៅ V1 ។ ដំណើរការម៉ាស៊ីននិងភាពជាក់លាក់នៃការឡើងរឹងអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការស្ទើរតែគ្មានការលេចធ្លាយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបានត្រួតពិនិត្យ។

     


    ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    លំហូរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ពី V1 ទៅ C1 នៅពេលដែលសម្ពាធនៅ V1 កើនឡើងពីលើសម្ពាធលំអៀងនិទាឃរដូវ ហើយ poppet ត្រូវបានរុញចេញពីកៅអីរបស់វា។ សន្ទះបិទបើកជាធម្មតា (បានពិនិត្យ) ពី C1 ដល់ V1; នៅពេលដែលសម្ពាធអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រាន់មានវត្តមាននៅច្រក X ស្តុងពីឡុតដើរតួដើម្បីរុញ poppet ពីកៅអីរបស់វា ហើយលំហូរត្រូវបានអនុញ្ញាតពី C1 ទៅ V1 ។ ដំណើរការម៉ាស៊ីននិងភាពជាក់លាក់នៃការឡើងរឹងអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការស្ទើរតែគ្មានការលេចធ្លាយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបានត្រួតពិនិត្យ។

    ទិន្នន័យបច្ចេកទេស

    គំរូ HPLK-1/4-20 HPLK-3/8-35 HPLK-1/2-50 HPLK-3/4-100 HPLK-1-150
    អត្រាលំហូរអតិបរមា (L/នាទី) 20 ៣៥ 50 ១០០ ១៥០
    សម្ពាធប្រតិបត្តិការអតិបរមា (MPa) ៣១.៥
    សមាមាត្រអ្នកបើកយន្តហោះ ៤.៧:១ ៤.៤:១ ៤.៦:១ ៣.៨:១ ៣.២:១
    តួវ៉ាល់ (សម្ភារៈ) ការព្យាបាលផ្ទៃ (តួដែក) ផ្ទៃស្រោបស័ង្កសី
    ភាពស្អាតនៃប្រេង NAS1638 ថ្នាក់ 9 និង ISO4406 ថ្នាក់ 20/18/15

    វិមាត្រនៃការដំឡើង HPLK

    ១១១

    ២២២

    វិមាត្រនៃការដំឡើង HPLK-1-150

    ៣៣៣


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
    WhatsApp ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត!