მოკლე აღწერა:
ნებადართულია ნაკადის გავლა ერთი მიმართულებით (V1-დან C1-მდე ან V2-დან C2-მდე), შემდეგ სარქველი რჩება დახურული (შემოწმებული) ორივე საპირისპირო მიმართულებით (C1-დან V1-მდე ან C2-დან V2-მდე), რათა შეინარჩუნოს და ჩაკეტოს ცილინდრი ან სხვა ამომყვანები; საპირისპირო ნაკადი შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როცა საკმარისი საპილოტე წნევაა გამოყენებული V2 ან V1-ზე, რომლებიც მოქმედებენ როგორც ჯვარედინი საპილოტე პორტები, და პილოტის დგუში აწევს ღეროს სავარძლიდან და გადალახავს ცილინდრის პორტის წნევას.
ნებადართულია ნაკადის გავლა ერთი მიმართულებით (V1-დან C1-მდე ან V2-დან C2-მდე), შემდეგ სარქველი რჩება დახურული (შემოწმებული) ორივე საპირისპირო მიმართულებით (C1-დან V1-მდე ან C2-დან V2-მდე), რათა შეინარჩუნოს და ჩაკეტოს ცილინდრი ან სხვა ამომყვანები; საპირისპირო ნაკადი შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როცა საკმარისი საპილოტე წნევაა გამოყენებული V2 ან V1-ზე, რომლებიც მოქმედებენ როგორც ჯვარედინი საპილოტე პორტები, და პილოტის დგუში აწევს ღეროს სავარძლიდან და გადალახავს ცილინდრის პორტის წნევას.
