Deskripsi Singkat:
Aliran dibiarkan lewat dari V1 ke C1 ketika tekanan di V1 naik di atas tekanan bias pegas dan poppet didorong dari dudukannya.Katup biasanya tertutup (diperiksa) dari C1 ke V1;ketika tekanan pilot cukup hadir di port X, piston pilot bertindak untuk mendorong si kecil dari dudukannya dan aliran diperbolehkan dari C1 ke V1.Proses pemesinan dan pengerasan yang presisi memungkinkan kinerja yang hampir bebas bocor dalam kondisi yang diperiksa.
Aliran dibiarkan lewat dari V1 ke C1 ketika tekanan di V1 naik di atas tekanan bias pegas dan poppet didorong dari dudukannya.Katup biasanya tertutup (diperiksa) dari C1 ke V1;ketika tekanan pilot cukup hadir di port X, piston pilot bertindak untuk mendorong si kecil dari dudukannya dan aliran diperbolehkan dari C1 ke V1.Proses pemesinan dan pengerasan yang presisi memungkinkan kinerja yang hampir bebas bocor dalam kondisi yang diperiksa.
Data teknis
| Model | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| Tingkat Aliran Maks （L / mnt） | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| Tekanan operasi maks （MPa） | 31.5 | ||||
| Rasio percontohan | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| Tubuh katup （Bahan） Perawatan permukaan | （Tubuh baja） Permukaan pelapisan seng bening | ||||
| Kebersihan minyak | NAS1638 kelas 9 dan ISO4406 kelas 20/18/15 | ||||
Dimensi Pemasangan HPLK
Dimensi Pemasangan HPLK-1-150
