Se permite que el flujo pase en una dirección (V1 a C1 o V2 a C2), luego la válvula permanece cerrada (comprobada) en ambas direcciones inversas (C1 a V1 o C2 a V2) para mantener y bloquear en posición el cilindro o otros actuadores; el flujo inverso es posible solo cuando se aplica suficiente presión piloto en V2 o V1, que actúan como puertos piloto conectados en forma cruzada, y el pistón piloto levanta el asiento de su asiento superando la presión del puerto del cilindro.
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