Η ροή αφήνεται να περάσει προς μία κατεύθυνση (V1 προς C1 ή V2 προς C2), και στη συνέχεια η βαλβίδα παραμένει κλειστή (ελεγχόμενη) και στις δύο αντίστροφες κατευθύνσεις (C1 έως V1 ή C2 προς V2) για να κρατήσει και να κλειδώσει στη θέση του ο κύλινδρος ή άλλοι ενεργοποιητές· η αντίστροφη ροή είναι δυνατή μόνο όταν εφαρμόζεται επαρκής πίεση πιλότου στα V2 ή V1, τα οποία λειτουργούν ως εγκάρσια συνδεδεμένες θύρες πιλότου, και το πιλοτικό έμβολο σηκώνει το έμβολο από το κάθισμά του υπερνικά την πίεση της θύρας του κυλίνδρου.
Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς