Η ροή αφήνεται να περάσει προς μία κατεύθυνση (V1 έως C1 ή V2 έως C2), και στη συνέχεια η βαλβίδα παραμένει κλειστή (ελεγχόμενη) και στις δύο αντίστροφες κατευθύνσεις (C1 έως V1 ή C2 προς V2) για να κρατήσει και να κλειδώσει στη θέση του ο κύλινδρος ή άλλοι ενεργοποιητές· η αντίστροφη ροή είναι δυνατή μόνο όταν εφαρμόζεται επαρκής πίεση πιλότου στα V2 ή V1, τα οποία λειτουργούν ως εγκάρσια συνδεδεμένες θύρες πιλότου, και το πιλοτικό έμβολο σηκώνει το έμβολο από τη θέση του υπερνικά την πίεση της θύρας του κυλίνδρου.