Ang daloy ay pinapayagang dumaan sa isang direksyon (V1 hanggang C1 o V2 hanggang C2), pagkatapos ay mananatiling sarado ang balbula (naka-check) sa parehong reverse direksyon (C1 hanggang V1 o C2 hanggang V2) upang mahawakan at mai-lock sa posisyon ang silindro o iba pang mga actuator; ang reverse flow ay posible lamang kapag ang sapat na pilot pressure ay inilapat sa V2 o V1, na nagsisilbing cross connected pilot ports, at ang pilot piston ay nag-angat ng poppet mula sa kanyang upuan na nalampasan presyon ng cylinder port.
Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin