V1 వద్ద ఒత్తిడి స్ప్రింగ్ బయాస్ ప్రెజర్ కంటే పెరిగినప్పుడు మరియు పాప్పెట్ దాని సీటు నుండి నెట్టబడినప్పుడు V1 నుండి C1కి ఫ్లో అనుమతించబడుతుంది. వాల్వ్ సాధారణంగా C1 నుండి V1 వరకు మూసివేయబడుతుంది (తనిఖీ చేయబడుతుంది); X పోర్ట్ వద్ద తగినంత పైలట్ ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు, పైలట్ పిస్టన్ దాని సీటు నుండి పాపెట్ను నెట్టడానికి పనిచేస్తుంది మరియు ప్రవాహం C1 నుండి V1కి అనుమతించబడుతుంది. ఖచ్చితమైన మ్యాచింగ్ మరియు గట్టిపడే ప్రక్రియలు తనిఖీ చేయబడిన స్థితిలో వాస్తవంగా లీక్-రహిత పనితీరును అనుమతిస్తాయి.
సాంకేతిక డేటా
HPLK ఇన్స్టాలేషన్ కొలతలు
HPLK-1-150 ఇన్స్టాలేషన్ కొలతలు
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి
Write your message here and send it to us