Katerangan pondok:
Aliran diidinan lulus dina hiji arah (V1 ka C1 atanapi V2 ka C2), teras klep tetep ditutup (dipariksa) dina dua arah sabalikna (C1 ka V1 atanapi C2 ka V2) pikeun nahan sareng ngonci dina posisi silinder atanapi aktuator séjén; aliran sabalikna ngan mungkin lamun tekanan pilot cukup diterapkeun dina V2 atawa V1, nu meta salaku cross disambungkeun palabuhan pilot, sarta piston pilot lifts poppet tina korsi na overcoming. tekanan port silinder.
Aliran diidinan lulus dina hiji arah (V1 ka C1 atanapi V2 ka C2), teras klep tetep ditutup (dipariksa) dina dua arah sabalikna (C1 ka V1 atanapi C2 ka V2) pikeun nahan sareng ngonci dina posisi silinder atanapi aktuator séjén; aliran sabalikna ngan mungkin lamun tekanan pilot cukup diterapkeun dina V2 atawa V1, nu meta salaku cross disambungkeun palabuhan pilot, sarta piston pilot lifts poppet tina korsi na overcoming. tekanan port silinder.
