Përshkrimi i shkurtër:
Rrjedha lejohet të kalojë në një drejtim (V1 në C1 ose V2 në C2), më pas valvula mbetet e mbyllur (kontrolluar) në të dy drejtimet e kundërta (C1 në V1 ose C2 në V2) në mënyrë që të mbajë dhe bllokojë në pozicion cilindrin ose aktivizues të tjerë;rrjedhja e kundërt është e mundur vetëm kur aplikohet presion i mjaftueshëm pilot në V2 ose V1, të cilët veprojnë si porta pilot të lidhura tërthore dhe pistoni pilot ngre kapelën nga sedilja duke kapërcyer presionin e portës së cilindrit.
Rrjedha lejohet të kalojë në një drejtim (V1 në C1 ose V2 në C2), më pas valvula mbetet e mbyllur (kontrolluar) në të dy drejtimet e kundërta (C1 në V1 ose C2 në V2) në mënyrë që të mbajë dhe bllokojë në pozicion cilindrin ose aktivizues të tjerë;rrjedhja e kundërt është e mundur vetëm kur aplikohet presion i mjaftueshëm pilot në V2 ose V1, të cilët veprojnë si porta pilot të lidhura tërthore dhe pistoni pilot ngre kapelën nga sedilja duke kapërcyer presionin e portës së cilindrit.
