Kratek opis:
Pretok lahko teče v eno smer (V1 proti C1 ali V2 proti C2), nato pa ventil ostane zaprt (preverjen) v obe obratni smeri (C1 proti V1 ali C2 proti V2), da zadrži in zaklene valj ali drugi aktuatorji; vzvratni tok je možen le, če je na V2 ali V1, ki delujeta kot navzkrižno povezana pilotna vrata, uporabljen zadosten krmilni tlak, pilotni bat pa dvigne loputo s sedeža in premaga pritisk na odprtini cilindra.
Pretok lahko teče v eno smer (V1 proti C1 ali V2 proti C2), nato pa ventil ostane zaprt (preverjen) v obe obratni smeri (C1 proti V1 ali C2 proti V2), da zadrži in zaklene valj ali drugi aktuatorji; vzvratni tok je možen le, če je na V2 ali V1, ki delujeta kot navzkrižno povezana pilotna vrata, uporabljen zadosten krmilni tlak, pilotni bat pa dvigne loputo s sedeža in premaga pritisk na odprtini cilindra.
