කෙටි විස්තරය:
එය A සහ B වරායන් හරහා ක්‍රියාකාරකයේ IN සහ OUT ප්‍රවාහය නියාමනය කිරීමෙන් භාරයේ ස්ථිතික සහ ගතික පාලනය සපයයි. මෙම කපාට මොඩියුලයට කොටස් 2 ක් ඇතුළත් වේ, ඒ සෑම එකක්ම චෙක්පතකින් සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ රේඛාවේ පීඩනය මගින් සහන කපාට නියමුවෙකු මගින් සමන්විත වේ. : පිරික්සුම් අංශය මඟින් ක්‍රියාකරු තුළට නිදහස් ප්‍රවාහයට ඉඩ සලසයි, පසුව ප්‍රතිලෝම චලනයට එරෙහිව බර රඳවා තබා ගනී;හරස් රේඛාවේදී නියමු පීඩනය යොදන විට, සහනයෙහි පීඩන සැකසුම ප්‍රකාශිත අනුපාතයට ගැති ප්‍රමාණයෙන් අඩු කරනු ලබන අතර පාලිත ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහය විවෘත කර ඉඩ ලබා දේ.A1 හෝ B1 හි පසුපස පීඩනය සියලු කාර්යයන්හි පීඩන සැකසුම සඳහා ආකලන වේ.
එය A සහ B වරායන් හරහා ක්‍රියාකාරකයේ IN සහ OUT ප්‍රවාහය නියාමනය කිරීමෙන් භාරයේ ස්ථිතික සහ ගතික පාලනය සපයයි. මෙම කපාට මොඩියුලයට කොටස් 2 ක් ඇතුළත් වේ, ඒ සෑම එකක්ම චෙක්පතකින් සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ රේඛාවේ පීඩනය මගින් සහන කපාට නියමුවෙකු මගින් සමන්විත වේ. : පිරික්සුම් අංශය මඟින් ක්‍රියාකරු තුළට නිදහස් ප්‍රවාහයට ඉඩ සලසයි, පසුව ප්‍රතිලෝම චලනයට එරෙහිව බර රඳවා තබා ගනී;හරස් රේඛාවේ නියමු පීඩනය යොදන විට, සහනවල පීඩන සැකසුම විවෘත වන තෙක් සහ පාලිත ප්‍රතිලෝම ප්‍රවාහයට ඉඩ දෙන තෙක් ප්‍රකාශිත අනුපාතයට අනුපාත ලෙස අඩු වේ.A1 හෝ B1 හි පසුපස පීඩනය සියලු කාර්යයන්හි පීඩන සැකසුම සඳහා ආකලන වේ.
තාක්ෂණික දත්ත
ඇණවුම් විස්තර
බාහිර මානයන් සහ සවි කිරීම්
