කෙටි විස්තරය:
V1 හි පීඩනය වසන්ත පක්ෂග්‍රාහී පීඩනයට වඩා ඉහළ යන විට V1 සිට C1 දක්වා ප්‍රවාහය ගමන් කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර පොපෙට් එක එහි ආසනයෙන් තල්ලු කරයි. කපාටය සාමාන්යයෙන් C1 සිට V1 දක්වා වසා ඇත (පරීක්ෂා කර ඇත); X වරායේ ප්‍රමාණවත් නියමු පීඩනයක් ඇති විට, නියමු පිස්ටනය එහි ආසනයෙන් පොපෙට් තල්ලු කිරීමට ක්‍රියා කරන අතර C1 සිට V1 දක්වා ප්‍රවාහයට ඉඩ දෙනු ලැබේ. නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ සහ දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් මඟින් පරීක්ෂා කළ තත්ත්වය තුළ ප්‍රායෝගිකව කාන්දු නොවන කාර්ය සාධනයක් ලබා දේ.
V1 හි පීඩනය වසන්ත පක්ෂග්‍රාහී පීඩනයට වඩා ඉහළ යන විට V1 සිට C1 දක්වා ප්‍රවාහය ගමන් කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර පොපෙට් එක එහි ආසනයෙන් තල්ලු කරයි. කපාටය සාමාන්යයෙන් C1 සිට V1 දක්වා වසා ඇත (පරීක්ෂා කර ඇත); X වරායේ ප්‍රමාණවත් නියමු පීඩනයක් ඇති විට, නියමු පිස්ටනය එහි ආසනයෙන් පොපෙට් තල්ලු කිරීමට ක්‍රියා කරන අතර C1 සිට V1 දක්වා ප්‍රවාහයට ඉඩ දෙනු ලැබේ. නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ සහ දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් මඟින් පරීක්ෂා කළ තත්ත්වය තුළ ප්‍රායෝගිකව කාන්දු නොවන කාර්ය සාධනයක් ලබා දේ.
තාක්ෂණික දත්ත
| ආකෘතිය | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| උපරිම ප්රවාහ අනුපාතය (L/min) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| උපරිම ක්රියාකාරී පීඩනය (MPa) | 31.5 | ||||
| නියමු අනුපාතය | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| කපාට ශරීරය (ද්රව්ය) මතුපිට ප්රතිකාර | (වානේ ශරීරය) මතුපිට පැහැදිලි සින්ක් ආලේපනය | ||||
| තෙල් පිරිසිදුකම | NAS1638 පන්තිය 9 සහ ISO4406 පන්තිය 20/18/15 | ||||
HPLK ස්ථාපන මානයන්
HPLK-1-150 ස්ථාපන මානයන්
