Краткое описание:
Он обеспечивает статическое и динамическое управление нагрузкой, регулируя поток ВХОДА и ВЫХОДА привода через порты А и В. Этот клапанный модуль включает 2 секции, каждая из которых состоит из обратного и предохранительного пилотного клапана, которому помогает давление в противоположной линии. : контрольная секция обеспечивает свободный поток в привод, а затем удерживает нагрузку от обратного движения;при подаче управляющего давления на линию поперек, уставка давления сброса уменьшается пропорционально установленному соотношению, пока не откроется и не станет возможным регулируемый обратный поток.Противодавление на A1 или B1 добавляется к настройке давления во всех функциях.
Он обеспечивает статическое и динамическое управление нагрузкой, регулируя поток ВХОДА и ВЫХОДА привода через порты А и В. Этот клапанный модуль включает 2 секции, каждая из которых состоит из обратного и предохранительного пилотного клапана, которому помогает давление в противоположной линии. : контрольная секция обеспечивает свободный поток в привод, а затем удерживает нагрузку от обратного движения;при подаче управляющего давления на линию поперек, уставка давления сброса уменьшается пропорционально установленному соотношению до тех пор, пока не откроется и не будет разрешен контролируемый обратный поток.Противодавление на A1 или B1 добавляется к настройке давления во всех функциях.
Технические данные
| Модель | МОВ |
| Максимальная скорость потока (л/мин) | 40 |
| Рабочее давление (МПа) | 31,5 |
| Отношение пилота | 4,3:1 |
| Корпус клапана (Материал) Обработка поверхности | литье фосфатирование поверхности |
| Чистота масла | NAS класс 1638 и ISO4406 класс 20/18/15 |
Детали заказа
Внешние размеры и фурнитура
