Краткое описание:
Потоку разрешается проходить в одном направлении (от V1 до C1 или от V2 до C2), затем клапан остается закрытым (проверяется) в обоих обратных направлениях (от C1 до V1 или от C2 до V2), чтобы удерживать и фиксировать в положении цилиндр или другие приводы; обратный поток возможен только тогда, когда достаточное управляющее давление приложено к V2 или V1, которые действуют как перекрестно соединенные пилотные порты, и пилотный поршень поднимает тарелку из своего седла, преодолевая давление в порте цилиндра.
Потоку разрешается проходить в одном направлении (от V1 до C1 или от V2 до C2), затем клапан остается закрытым (проверяется) в обоих обратных направлениях (от C1 до V1 или от C2 до V2), чтобы удерживать и фиксировать в положении цилиндр или другие приводы; обратный поток возможен только тогда, когда достаточное управляющее давление приложено к V2 или V1, которые действуют как перекрестно соединенные пилотные порты, и пилотный поршень поднимает тарелку из своего седла, преодолевая давление в порте цилиндра.
