DSV/DSL പൈലറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ചെക്ക് വാൽവുകൾ ഒരു ദിശയിൽ സ്വതന്ത്രമായ ഒഴുക്ക് അനുവദിക്കുകയും സമ്മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതിന് എതിർ ദിശയിൽ ഒഴുക്ക് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.X പോർട്ട് കണക്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ എണ്ണയെ എതിർ ദിശയിലേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കും. DSV ആന്തരികമായി വറ്റിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.DSL രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ബാഹ്യമായി ഡ്രെയിനേജ് ആണ്.
വലിപ്പം | DSV10 | DSL10 | DSV20 | DSL20 | DSV30 | DSL30 |
പോർട്ട് X പൈലറ്റ് വോളിയം (സെ.മീ. 3 ) | 2.2 | 8.7 | 17.5 | |||
പോർട്ട് Y വോളിയം(സെ.മീ. 3) | — | 1.9 | — | 7.7 | — | 15.8 |
ഒഴുക്കിന്റെ ദിശ | തുറക്കുന്നതിലൂടെ എ മുതൽ ബി വരെ; ബിയിൽ നിന്ന് എ വരെ | |||||
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം (എംപിഎ) | 31.5 | |||||
പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണ മർദ്ദം പരിധി (MPa) | 0.5-31.5 | |||||
പരമാവധി .ഫ്ലോ റേറ്റ്(L/min) | 80 | 150 | 300 | |||
ഭാരം (KGS) | 2.5 | 2.3 | 4.3 | 4.6 | 8.5 | 9.2 |
വാൽവ് ബോഡി (മെറ്റീരിയൽ) ഉപരിതല ചികിത്സ | സ്റ്റീൽ ബോഡി സർഫേസ് ബ്ലാക്ക് ഓക്സൈഡ് | |||||
എണ്ണ ശുചിത്വം | NAS1638 ക്ലാസ് 9, ISO4406 ക്ലാസ് 20/18/15 |
ത്രെഡ് കണക്ഷൻ അളവുകൾ