Srautas leidžiamas viena kryptimi (V1 į C1 arba V2 į C2), tada vožtuvas lieka uždarytas (patikrintas) abiem atbulinėmis kryptimis (C1 iki V1 arba C2 į V2), kad išlaikytų ir užfiksuotų cilindrą arba kitos pavaros; atvirkštinis srautas galimas tik tada, kai V2 arba V1 veikia pakankamas valdymo slėgis, kurie veikia kaip kryžmiškai sujungti valdymo prievadai, o valdymo stūmoklis pakelia svirtį iš savo sėdynės cilindro angos slėgio įveikimas.
Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums