DSV/DSL ಪೈಲಟ್ ಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೌಂಟರ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. X ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ತೈಲವನ್ನು ಕೌಂಟರ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.DSV ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಎಸ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗಾತ್ರ | DSV10 | DSL10 | DSV20 | DSL20 | DSV30 | DSL30 |
ಪೋರ್ಟ್ X ಪೈಲಟ್ ಪರಿಮಾಣ (ಸೆಂ 3 ) | 2.2 | 8.7 | 17.5 | |||
ಪೋರ್ಟ್ ವೈ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (ಸೆಂ 3) | - | 1.9 | - | 7.7 | - | 15.8 |
ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು | ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ A ನಿಂದ B ಗೆ; B ನಿಂದ A ಗೆ ಉಚಿತ | |||||
ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ (ಎಂಪಿಎ) | 31.5 | |||||
ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒತ್ತಡ ಶ್ರೇಣಿ (MPa) | 0.5-31.5 | |||||
ಗರಿಷ್ಠ .ಫ್ಲೋ ದರ(L/min) | 80 | 150 | 300 | |||
ತೂಕ (ಕೆಜಿಎಸ್) | 2.5 | 2.3 | 4.3 | 4.6 | 8.5 | 9.2 |
ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ (ಮೆಟೀರಿಯಲ್) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ | ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಡಿ ಸರ್ಫೇಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ | |||||
ತೈಲ ಶುಚಿತ್ವ | NAS1638 ವರ್ಗ 9 ಮತ್ತು ISO4406 ವರ್ಗ 20/18/15 |
ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಆಯಾಮಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ