Katrangan singkat:
Aliran diijini liwat saka V1 kanggo C1 nalika meksa ing V1 mundhak ndhuwur meksa spring bias lan poppet di-push saka kursi. Katup biasane ditutup (dicenthang) saka C1 nganti V1; nalika tekanan pilot cukup ana ing port X, piston pilot tumindak kanggo push poppet saka jog lan aliran diijini saka C1 kanggo V1. Proses mesin presisi lan hardening ngidini kinerja sing meh ora bocor ing kondisi sing dicenthang.
Aliran diijini liwat saka V1 kanggo C1 nalika tekanan ing V1 mundhak ndhuwur meksa spring bias lan poppet di-push saka kursi. Katup biasane ditutup (dicenthang) saka C1 nganti V1; nalika tekanan pilot cukup ana ing port X, piston pilot tumindak kanggo push poppet saka jog lan aliran diijini saka C1 kanggo V1. Proses mesin presisi lan hardening ngidini kinerja sing meh ora bocor ing kondisi sing dicenthang.
data teknis
| Model | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
| Laju Aliran Maks (L/min) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
| Max tekanan operasi (MPa) | 31.5 | ||||
| rasio pilot | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
| Badan katup (Material) Perawatan permukaan | （Bahan baja）Permukaan seng plating bening | ||||
| Kebersihan lenga | NAS1638 kelas 9 lan ISO4406 kelas 20/18/15 | ||||
Ukuran Instalasi HPLK
Ukuran Instalasi HPLK-1-150
