• טלפון: +86-574-86361966
  • E-mail: info@nshpv.com
    • sns03
    • sns04
    • sns06
    • sns01
    • sns02

    שסתומי ביקורת מופעלים על טייס HPLK

    תיאור קצר:

    35

    הזרימה מותרת לעבור מ-V1 ל-C1 כאשר הלחץ ב-V1 עולה מעל ללחץ הטיית הקפיץ והקפיץ נדחק ממושבו. השסתום בדרך כלל סגור (מסומן) מ-C1 עד V1; כאשר קיים לחץ פיילוט מספיק ביציאת X, בוכנת הפיילוט פועלת לדחיפת הפופט ממושבו והזרימה מותרת מ-C1 ל-V1. תהליכי עיבוד והקשחה מדויקים מאפשרים ביצועים כמעט ללא דליפות במצב המבדק.

     


    פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    הזרימה מותרת לעבור מ-V1 ל-C1 כאשר הלחץ ב-V1 עולה מעל ללחץ הטיית הקפיץ והקפיץ נדחק ממושבו. השסתום בדרך כלל סגור (מסומן) מ-C1 עד V1; כאשר קיים לחץ פיילוט מספיק ביציאת X, בוכנת הפיילוט פועלת לדחיפת הפופט ממושבו והזרימה מותרת מ-C1 ל-V1. תהליכי עיבוד והקשחה מדויקים מאפשרים ביצועים כמעט ללא דליפות במצב המבדק.

    נתונים טכניים

    דֶגֶם HPLK-1/4-20 HPLK-3/8-35 HPLK-1/2-50 HPLK-3/4-100 HPLK-1-150
    קצב זרימה מקסימלי (L/min) 20 35 50 100 150
    לחץ הפעלה מקסימלי (MPa) 31.5
    יחס טייס 4.7:1 4.4:1 4.6:1 3.8:1 3.2:1
    גוף שסתום (חומר) טיפול פני השטח (גוף פלדה) ציפוי אבץ שקוף פני השטח
    ניקיון השמן NAS1638 class 9 ו-ISO4406 class 20/18/15

    מידות התקנה של HPLK

    111

    222

    מידות התקנה HPLK-1-150

    333


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
    WhatsApp צ'אט מקוון!