Կարճ նկարագրություն:
Այն ապահովում է բեռի ստատիկ և դինամիկ հսկողություն՝ կարգավորելով շարժիչի հոսքը ներս և դուրս՝ A և B պորտերի միջոցով: Փականի այս մոդուլը ներառում է 2 բաժին, որոնցից յուրաքանչյուրը կազմված է ստուգիչով և օգնության փականով օդաչուով, որն օգնում է ճնշումը հակառակ գծում: Ստուգման հատվածը թույլ է տալիս ազատ հոսքը դեպի մղիչ, այնուհետև պահում է բեռը հակառակ շարժման դեմ.գծի վրա կիրառվող փորձնական ճնշման դեպքում ռելիեֆի ճնշման կարգավորումը կրճատվում է նշված հարաբերակցության համամասնությամբ մինչև բացումը և թույլ տալով վերահսկվող հակադարձ հոսք:A1 կամ B1-ի հետադարձ ճնշումը հավելում է ճնշման կարգավորումը բոլոր գործառույթներում:
Այն ապահովում է բեռի ստատիկ և դինամիկ հսկողություն՝ կարգավորելով շարժիչի հոսքը ներս և դուրս՝ A և B պորտերի միջոցով: Փականի այս մոդուլը ներառում է 2 բաժին, որոնցից յուրաքանչյուրը կազմված է ստուգիչով և օգնության փականով օդաչուով, որն օգնում է ճնշումը հակառակ գծում: Ստուգման հատվածը թույլ է տալիս ազատ հոսքը դեպի մղիչ, այնուհետև պահում է բեռը հակառակ շարժման դեմ.գծի վրա կիրառվող փորձնական ճնշման դեպքում, ռելիեֆի ճնշման կարգավորումը կրճատվում է նշված հարաբերակցության համամասնությամբ, մինչև բացվելը և թույլ տալով վերահսկվող հակադարձ հոսք:A1 կամ B1-ի հետադարձ ճնշումը հավելում է ճնշման կարգավորումը բոլոր գործառույթներում:
Տեխնիկական տվյալները
| Մոդել | MOV |
| Առավելագույն հոսքի արագություն (լ/րոպե) | 40 |
| Գործող ճնշում (MPa) | 31.5 |
| Փորձնական հարաբերակցությունը | 4.3։1 |
| Փականի մարմին (Նյութ) Մակերեւութային բուժում | ձուլման ֆոսֆատային մակերես |
| Յուղի մաքրություն | NAS դասի 1638 և ISO4406 դասի 20/18/15 |
Պատվերի մանրամասները
Արտաքին չափսեր և կցամասեր
