Permítese que o fluxo pase de V1 a C1 cando a presión en V1 sobe por riba da presión de polarización do resorte e o vástago é empuxado do seu asento. A válvula está normalmente pechada (comprobada) de C1 a V1; cando hai suficiente presión piloto no porto X, o pistón piloto actúa para empurrar o vástago do seu asento e permítese o fluxo de C1 a V1. Os procesos de mecanizado e endurecemento de precisión permiten un rendemento practicamente sen fugas nas condicións comprobadas.
Datos técnicos
Modelo | HPLK-1/4-20 | HPLK-3/8-35 | HPLK-1/2-50 | HPLK-3/4-100 | HPLK-1-150 |
Caudal máximo (L/min) | 20 | 35 | 50 | 100 | 150 |
Presión máxima de operación (MPa) | 31.5 | ||||
Ratio piloto | 4.7:1 | 4.4:1 | 4.6:1 | 3.8:1 | 3.2:1 |
Corpo da válvula (Material) Tratamento superficial | (Corpo de aceiro) Revestimento de zinc transparente superficial | ||||
Limpeza de aceite | NAS1638 clase 9 e ISO4406 clase 20/18/15 |
Dimensións de instalación de HPLK
Dimensións de instalación HPLK-1-150
Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo