توضیحات کوتاه:
دریچه‌های چک پایلوت DSV/DSL به جریان آزاد در یک جهت اجازه می‌دهند و جریان را در جهت مخالف برای حفظ فشار مسدود می‌کنند. هنگامی که پورت X متصل است، اجازه داده می شود روغن در جهت مخالف جریان یابد. DSV برای تخلیه داخلی طراحی شده است. DSL برای تخلیه خارجی طراحی شده است.
دریچه‌های چک پایلوت DSV/DSL به جریان آزاد در یک جهت اجازه می‌دهند و جریان را در جهت مخالف برای حفظ فشار مسدود می‌کنند. هنگامی که پورت X متصل است، روغن در جهت مخالف جریان می یابد. DSV برای تخلیه داخلی طراحی شده است. DSL برای تخلیه خارجی طراحی شده است.
| اندازه | DSV10 | DSL10 | DSV20 | DSL20 | DSV30 | DSL30 |
| حجم خلبان پورت X (سانتی متر 3) | 2.2 | 8.7 | 17.5 | |||
| حجم پورت Y (سانتی متر 3) | - | 1.9 | - | 7.7 | - | 15.8 |
| جهت جریان | آزاد از A به B؛ از B به A با باز کردن | |||||
| فشار عملیاتی (Mpa) | 31.5 | |||||
| محدوده فشار کنترل خلبان (MPa) | 0.5-31.5 | |||||
| حداکثر سرعت جریان (L/min) | 80 | 150 | 300 | |||
| وزن (KGS) | 2.5 | 2.3 | 4.3 | 4.6 | 8.5 | 9.2 |
| بدنه دریچه (مواد) درمان سطح | سطح بدنه فولادی اکسید مشکی | |||||
| تمیزی روغن | NAS1638 کلاس 9 و ISO4406 کلاس 20/18/15 | |||||
ابعاد اتصال رزوه ای
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید
