Las válvulas de retención operadas por piloto DSV/DSL permiten el flujo libre en una dirección y bloquean el flujo en la dirección contraria para mantener la presión. Se permite que el aceite fluya en dirección contraria cuando el puerto X está conectado. DSV está diseñado para drenaje interno. DSL está diseñado para drenaje externo.
Tamaño | DSV10 | DSL10 | DSV20 | DSL20 | DSV30 | DSL30 |
Volumen piloto del puerto X (cm 3 ) | 2.2 | 8.7 | 17,5 | |||
Volumen del puerto Y (cm 3 ) | — | 1.9 | — | 7.7 | — | 15.8 |
Dirección del flujo | Gratis de A a B; De B a A abriendo | |||||
Presión de funcionamiento (Mpa) | 31,5 | |||||
Rango de presión de control piloto (MPa) | 0,5-31,5 | |||||
Caudal máximo (l/min) | 80 | 150 | 300 | |||
Peso (kg) | 2.5 | 2.3 | 4.3 | 4.6 | 8.5 | 9.2 |
Cuerpo de válvula (Material) Tratamiento superficial | Superficie del cuerpo de acero Óxido negro | |||||
Limpieza del aceite | NAS1638 clase 9 e ISO4406 clase 20/18/15 |
Dimensiones de conexión roscada
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