Gitugotan ang pag-agos nga moagi sa usa ka direksyon (V1 hangtod C1 o V2 hangtod C2), unya ang balbula magpabilin nga sirado (gisusi) sa parehas nga mga direksyon (C1 hangtod V1 o C2 hangtod V2) aron mahuptan ug ma-lock sa posisyon ang silindro o ubang mga actuator; ang reverse flow posible lamang kung ang igo nga presyur sa piloto gipadapat sa V2 o V1, nga naglihok isip mga cross connected nga pilot port, ug ang pilot piston nagpataas sa poppet gikan sa iyang lingkoranan nga nagbuntog sa pressure sa cylinder port.