Axının bir istiqamətdə (V1-dən C1-ə və ya V2-dən C2-yə) keçməsinə icazə verilir, sonra silindr və ya silindri yerində saxlamaq və bağlamaq üçün klapan hər iki tərs istiqamətdə (C1-dən V1-ə və ya C2-dən V2-yə) bağlı (yoxlanılır) qalır. digər ötürücülər; əks axın yalnız çarpaz bağlı pilot portları kimi fəaliyyət göstərən V2 və ya V1-də kifayət qədər pilot təzyiqi tətbiq edildikdə və pilot porşen popeti öz yerindən qaldırdıqda mümkündür. oturacaq silindr portunun təzyiqini aşan.
Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin